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在工作過程中當(dāng)兩軸之間產(chǎn)生大相對位移時，應(yīng)選擇撓性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器工作速度的高不算高和引起的離心力的大小來選擇聯(lián)軸器的類型，對于傳動軸應(yīng)選擇具有較不錯平衡精度的聯(lián)軸器，螺旋溝槽型彈性梅花聯(lián)軸器又分為單螺旋溝槽型和雙螺旋溝槽型。他有一條連續(xù)的多圈的長切溝槽，這種梅花聯(lián)軸器具有非常優(yōu)良的彈性和很小的軸承負載。

多角形橡膠聯(lián)軸器是用橡膠材料,作成截面為圓形的6角(或8角)形的彈性件,在每一處嵌有與橡膠硫化后粘結(jié)在一起的套管,利用穿過套管的6個(或8個)螺栓,交錯地與主、從動端上的半聯(lián)軸器凸緣聯(lián)結(jié),多角形橡膠聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,不用潤滑,裝拆方便,具有緩和傳動軸系的扭轉(zhuǎn)振動和沖擊載荷,防止傳動軸系共振?并能補償兩軸線相對偏移的性能,適用于中等轉(zhuǎn)矩５０－８０００Ｎ．Ｍ的輕工,工程機械,礦山機械等行業(yè),適用于有粉塵,水分的工況環(huán)境,工作溫度為－３０?－６０Ｃ,用于振動篩的聯(lián)接,效果顯著．

由于彈性元件為為一整體輪胎體，因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補償性能，拆裝方便，不需要潤滑，便于維護，使用壽命長等優(yōu)點，輪胎聯(lián)軸器的工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作環(huán)境件。 標準的半輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標記。 輪胎連軸器的橡膠元件（輪胎）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時用螺栓直接與兩半連軸器聯(lián)結(jié) 柔性、阻尼大、補償量大 結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動連軸節(jié) 缺點：徑向尺寸龐大，隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動軸上會產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力 更多聯(lián)軸器產(chǎn)品有：膜片聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器，滾子鏈聯(lián)軸器，彈性套柱銷聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器，彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，星形彈性聯(lián)軸器產(chǎn)品詳細請閱http://www.hbjclzq。。ｃｎ 技術(shù)咨詢/ UL型輪胎式聯(lián)軸器基本性能參數(shù)和主要尺寸 （GB5844-2002）

傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承應(yīng)該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車維修中發(fā)現(xiàn)，傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂(俗稱黃油)來潤滑，實際這種潤滑方式是錯誤的，導(dǎo)致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現(xiàn)出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴重缺油。 ? 為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？是因為萬向節(jié)十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們造成一種錯覺，長期以來普遍加注黃油來潤滑。